这个品牌所有权还是卖给国人了，又没有卖给外资，有意见的也就那些老五菱人，其他任何人都不会有意见。
陈萤现在就想给丈夫林远昌打电话聊聊这件事情。
但是看到眼前的萧筱，陈萤还是没有这么做。
她明白了，萧筱今天虽说是来求她办事，办的也确实是萧筱想要得到的东西，但是真正出力的却是陈家和林家。
而且这个事情不论是陈家还是林家都会很卖力的去办。
在陈萤和林远昌结婚那一刻起，陈家和林家就有了关联，况且林远昌这么年轻已经处在豫省排名第五的位置了。
假以时日，未尝没有进入核心的机会。
如果高远和萧家真要在豫省造车，那对豫省来说至少就是几百亿的投资，这将带动多少人才流向豫省。
又能够为豫省创造多少个就业岗位，未来三五年内，豫省的经济肯定会有一个腾飞的趋势。
想到这里，陈萤想到了一个问题。
造车，可不仅仅是有钱有地就行的。
当地的支持只是一个很微弱的方面，主要还是看企业自身。
就算是萧筱把五菱的品牌所有权拿下来了，消费者也不可能因为五菱一个车标就去买车。
毕竟五菱不是奔驰宝马奥迪，消费者不会因为一辆车的车标就会为整个车买单。
这是需要车企本身就要有一定的技术的，而且技术壁垒越强，造出来的车才能让用户追捧。
新能源汽车，很重要的一点就是电机。
特斯拉的电机已经超过2万转了，如果高远和萧筱手中没有想过的电机技术，卖别人研究出来的电机从而组装的话，成本就要高太多了。
而且电池包也是一个很重要的点。
电池的充电效率和续航功能是目前新能源汽车的一个痛点，尤其是冬季情况下，陈萤除了在市区内，稍微远一点她自己都用电车。
至于其他的那些技术，陈萤了解也不多，一时之间也没有想起来。
“你们要造车，有技术吗？”
陈萤对着萧筱问出了一个这个最关键的点。
对于陈萤提出的这个问题，萧筱很含蓄的笑了笑，端起茶杯开始喝茶。
高远想造车也只是给她说了一个想法，有个毛线的技术啊！
她感觉高远是没有造车相关的技术的，这些东西从高远的个人经历来说，是高远接触不到的。