不再犹豫，白愁坐进包裹感极强的主驾驶桶椅，踩刹车点火之后，将双手搭在方向盘上，感受引擎的啸叫与座椅的舒适度。
GT3RS使用的是一台4.0的V6自然吸气引擎，最大能榨取出521匹的原厂马力，9000转红区，一万转表底。
不改排气的情况下，低转速的引擎声浪不比普通家用车强多少，即便是踩到高转速，声浪也与V8起步的牛马伦超跑有差距，远远算不上“轰鸣”。
这就足够了，白愁要的是性能，是驾驶感受，而不是日常行驶中的炸街轰鸣。
至于座椅……虽然是碳纤维桶椅，但因为造型符合人体工程学，且坐垫、侧垫都有聚酯纤维等材质包裹，舒适程度远没有想象中那么差。
或许乘坐久了确实会有不适感，但不会给人“一屁股硬”的感觉。
【如果你有梦想，你就可以做到。
检测到宿主在消费中获得高等程度的愉悦，恭喜宿主获得驾驶能力相关礼包，请问是否开启礼包？】
白愁微微一怔，高等程度的愉悦吗？
似乎也不足为奇，衣食住行，是一个正常人无论如何都避不开的问题。
这辆GT3RS不仅解决了白愁出行的问题，作为他人生中第一辆车，更为他带来了相当多的附加价值，能支撑他前往赛道追逐属于他的爱好。
开启。
【提问，高性能车辆、赛车，对宿主而言意味着什么？】
法拉利。
白愁没有任何犹豫，不假思索地回答。
这是一个抽象的问题，白愁回答的也相当抽象，对他而言，跑车、赛车、速度、热情、理性……
这些抽象的概念，都可以具现化为法拉利三个字，都可以具现化为一匹桀骜且优雅的红色跃马。
白愁买了保时捷却是一名忠诚的法拉利粉丝，是一名tofosi，铁佛寺。
这正常吗？
这很正常。
每个人都是法拉利的粉丝，即便他说他不是，他也是法拉利粉丝。
即便你去问梅赛德斯奔驰的兄弟，他说“哦，梅赛德斯是世界上最卓越的汽车品牌”，他还是法拉利的粉丝。
即便你去问保时捷、兰博基尼的车主，他们说“保时捷更纯粹、兰博基尼更具活力与激情、法拉利就是一坨狗屎……”
他们仍旧是法拉利的粉丝。
那匹红色的桀骜跃马在汽车爱好者心中，就是有这样的魅力。