民航飞机也是有雷达的。
不过和军机的军用雷达不一样。
民航飞机装载的雷达的主要作用是导航和避障，而不是发现敌机指引攻击等等。
比如说气象雷达用于预防恶劣天气，比如说雷暴、湍流和风切变等等。
气象雷达就有一定的概率提前发现并向飞行员预警。
而导航雷达则可以显示地面图像，不但能为飞机提供导航服务，而且还能帮助和飞机在黑夜、浓雾、大雨等低能见度条件下安全飞行。
防撞雷达又被称之为防撞系统（TCAS），可以提前预警其他空中飞行器，避免空中撞车事故发生。
当然了。
防撞系统并不是传统意义上的雷达，而是通过无线电接收机收集来自其他飞机应答器的数据，从而达到提前预警，避免空中撞车。
不过因为功能与雷达相似，所以也被归纳进新型雷达中的一种。
也就是说。
飞机机头雷达罩下面的雷达不是一台，而是两台。
万幸的是。
虽然雷达罩被撞破了。
但是雷达没有任何故障。
至于雷达罩？
主要作用就是保护雷达系统不受冰雹、鸟击等伤害，并维持飞机气动外形。
所以被撞坏了重新更换就行了。
没什么大不了的。
检查完雷达。
升降机这才缓缓降了下来。
陈冰冰赶紧凑过来，满脸关切的问道，“雷达没什么问题吧？”
“问题不大，就是雷达罩被撞凹进去了，到时候重新换一个雷达罩就行了。”陆轻舟一边说，一边就往右边发动机走了过去。
陈冰冰追了上来。
又好奇问道，“我看网上不是说雷达的辐射很大，贸然靠近或者接触雷达的话，会对人的身体造成很大的伤害。”