这也是冯氏航运公司做业务的特性,他们追求的是产业连,以打通产业链,降低成本,获得更大的竞👑争力。
在部分业务上,兴许🛉🚧🕲是没啥利😨🜮润甚🗣🝚至亏本,但是在部分业务上却是很赚钱。
如今的冯氏航运公司以航🕂📘运业务为核心,打造了钢铁、机械🚡🔾🆐设备、化工、造船📫🝱、矿务等诸多看似不相关的业务。
诸多业务里,⚥📡其实很多业务都只有二流水准,极少数几个勉强算得🄊🟊上一流水准,这🍨些公司其实大多都不怎么赚钱,甚至亏本,尤其是他们的钢铁部门,年年亏本……
在如今这个经济大🞬环境下,一个钢铁公司还能做到年年亏本,那也🄊🟊是很罕见的了。
但是他们的航运业务赚钱啊!
某种程度上来说,其实冯氏航运🙥🌡🀫公司就是用大而全的方式,很多业务看似不赚钱,但实际上这只是内部账务计算的问题而已,而整体上依旧是很赚钱的!
这种大而全的业务模式,引起了不少企🏑🙛业的模⛑仿,但是不少企业对这种模式也很不喜欢。
因为这种业务模式看似大而全,但却很容易分摊资金和技术,最后导致什么都有,什🀼么都不行的状态。
冯氏航运公司⚥📡如此强势了,也只能在航运业务里做到顶级而已,旗下大多业务只有第二甚至第三梯队,🏆🗹离开整个冯氏航运公司的体系,估计都没办法在市场上单独存活下去。
但是,人家🂋🍋🆞冯氏航运公司愣是给🙥🌡🀫做起来了,而且是越做越大。
这种很特殊的模式,在大唐里也算是独一份了,其他🙣🌏♫民营公司想要效仿的话,其实很难,这对资金和实力的要求太高。
但是,那个啥,如果冯氏🕂📘航运公司在涉及的产业链里,把好几个🇱行业都做到顶级,乃至和航运业一样占据大量市场份额的话,估计是要以非法竞争告上法庭了。
大唐帝🇧国可是没什么反垄断法,毕竟国企部才是最大的垄断公司,旗下众多国资企业都是名副其实的垄断企业,或者干脆就是自己左右👧手互搏,尤其是在国防重工民生等♴🌣🀾行业更是如此……
铁路,只有一家大唐铁路总公司!
钢铁,江南钢铁公司以及另外几家国🝳🏍资部所属钢铁公司,占🚡🔾🆐据市场份额百分之九十以上。🆇
帝国最大,🂋🍋🆞最大的机械设备供应商,肇庆机械公司就是属于正儿八经的国企部全资控股企业。
矿务就更不用说了,同样是国企部所掌控。
哪怕是有冯氏航运公司这种民营巨头的航运业里,排名前三的航运公司里,除了冯氏航运公司外,另外两家也就是长江航😰🅄运公司,太平洋航运公司,可都是📀🗲🟤国企部全资所有。
所以😱🅉🄬啊,搞什么反垄🛉🚧🕲断是不可能的,总不能自己打自己🍞的脸啊!
但是,大唐帝国却是有非法竞争、恶意竞争等相关法律,效果其实和反垄断🗷☭差不多,都是扼制🃚避免市场的非法恶性竞争。
所以除了粮食,铁路等极少数几个民生行业外,哪怕是国防产业里,国企部都是弄了三大武器🃚公司,让🏆🗹他们相互竞争,避免一家独大。
钢铁😱🅉🄬,石油🂋🍋🆞,化工,机械、金融等等都是一样。
大唐帝国🃮是极少在某个行业里搞一家独大的,除非这个行业直接关乎民生,帝国☺存亡。
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