这一方面，陈立夫在广东就干的很不错！
陈♇🆎🎗立夫在广东，可不仅🞸仅是搞铁路和航运，在官道建设上也是下了大力气的。
粤赣铁路是陈立夫上任以后的最大成绩，那就是推动粤赣铁路开工建设，目🜑前建设进度极快，保守估计三年🞹🙇通车都是有可能的。🐑⚳
为更快通车🌓，也是为了降低成本，这粤🅻🝖赣铁路采用的是单线。
这个也是目前大唐帝🇯🜁⚳国修建铁路的一大重要特点🖚📍，那就是除了极少数交通🁅🃝非常繁忙的路段外，其他的都是单线铁路。
哪怕是江南大🆡👄🆕铁路这样的铁路，采用的也是单线铁路☎♵🌴。
而航运方面，陈立夫主要是疏通西江和北江以及东💐🐿🅥江等🞭🗔河🇩🛒道为主。
至于🚳官道，陈立夫在全国范围内，率先开创📆😧🃵了官道通镇的计划。
通过省财政进行补贴，地方自行筹集资金，动员当地的村民免费出工等方式，🎃🎛修建各镇的官道。
尽♇🆎🎗管这种官道的标♩准非常低，只♺🍝🉂能勉强通行马车而已，但是依旧是一个巨大的进步。
此外，这事在民🔝间的反响非常好，众多的士绅们都是踊跃捐钱捐物用来建设官道。
这也算是华夏士绅的一个传统了，一般而言，除了少数一毛不拔的铁公鸡外，大多🏨🜣士绅对于在家乡修桥铺路以及🌷办学都是比较上心的。
这些年大唐帝国的众多私立学⚻🖣🔙校是怎么来的，其实绝大部分都是地方上的士绅们自行筹办的，而且大唐的私立学校，都是属于典型的非盈利机构，别说赚钱了，往往士绅们每年都要往里面倒贴钱，和后世得到私立学校大把赚钱是两码事。
说白了，大唐的众♩多私立学校，其🕐🈵实都是属于士🖚📍绅们做慈善的产物，并不是教育产业化的产物。
这倒不是说这些士绅们有多少，而是华夏数千年来的传统，一般士绅们还是比较在乎自己的名声的💙💑👈，尤其是以书香门第自诩的家主，更😷🆂是爱惜羽毛，他们一边用各种权势捞钱，同时又是一边拿出少许的钱财做善事，试图维持一个良好的名声。
这修了桥👣，铺了路，办了学，通常都会树立一个石碑，上面记载着某某士绅捐献若干筹办的，人家是想要名留青史呢。
不过虽然说他🆡👄🆕们是为了名声才这么🕐🈵做，说起来和后世美利坚的人为了避税做慈善差不多，但好歹是做了，总比什么都不干的权贵们强得多。
这种传统下，陈立夫搞的管道通镇计划，在📆😧🃵民间里受☎♵🌴到了极大👉🕔的欢迎。
很多🚳地方的士绅们，听说官府打♺🍝🉂算把官道修道家门口来，不用当🎭🔖地的官府动员，自己就找上门来说捐钱捐物了。
而普通的百姓们🔝也♩是乐意的很，因为他们可以去工地上干活赚取工钱🝳🏒🙟啊。
虽然官府也会鼓励民众们免费出力，不过大唐早就没有徭🇩🛒役制度了，官府想要让民众免费做工，那是不可能的，都得🆘给工钱。
顶多就🇸🝓是工钱少一些，或者是不给工钱，只管🇿🞕📿饭而已。
而即便是这样也是很多农民们踊跃参与！
这只限于农闲时分，如果是农忙时期，可没几个🖚📍农民会跑去📨🝔修路！
只有在农闲时分，可🇯🜁⚳以看到很多地方的农民们都是成群结队的去修🚡路。