这一方面，陈立夫在广东就干的很不错！
陈立夫在🚃🐱广东，可不仅仅是搞铁路和航运，在官道建设上也是♷🍃🅜下了大力气的。
粤赣铁路是陈立夫上任以后的最大成绩，那就是推动粤赣铁路开📼工建设，目前建设进🂨👒度极快，保守估计三年通车都是🜎有可能的。
为更🖪快🞅通车，也是为了降低成本，这🙈粤赣铁路采用的是单线。
这个也是目前大唐帝国修建铁路的一大重要特点，那就是除了极少数交通非常繁忙⛨🜹的路段外，其他的都是单🂮线铁路。
哪💡怕是江南大铁路这样的铁路，采用的也🚰是单线铁路。🝮
而航运方面，陈立夫主要是疏🗽通西江和🐑⚴🕥北江以及东江等河道为主。
至于官道，陈立夫在全国范围内，率先开创了♻🍪官道通镇的计划。
通过省财政进行补贴，地方自行筹集资金，动♻🍪员💠当地的村民免♷🍃🅜费出工等方式，修建各镇的官道。
尽管这种官道的标准非常低，只能🖎👜勉强通行马车而已，但是依旧是一个巨大的进步。
此外，这事在民间的反响非常好，🖎👜众多的士绅们都👪是踊跃捐钱捐物🐱用来建设官道。
这也算是华夏士绅的一个传统了，🖎👜一🙈般而言，除了少数一毛不拔的铁公鸡外，大多士绅对于在家乡修桥铺路以及办学都是比较上心的。
这些年大唐帝国的🗨🞌💲众♳多私立学校是怎么来的，其实绝大部分都是地方上的士绅们自行筹办的，而且大唐的私立学校，都是属于典型的非盈利机构，别说赚钱了，往往士绅们每年都要往里面倒贴钱，和后世得到私立学校大把赚⛿钱是两码事。
说白了，🚃🐱大唐的众多私立学校，其实都是属于士绅们做慈善的产物，并不是教育产业化的产物。
这倒不是说这些士绅们有多少，而是华夏数千年来的传统，一般士绅们还是比较在乎自己的名声的，尤其是以👯🌛⛙👯🌛⛙书香门第自诩的家主，更是爱惜羽毛，他们一边用各种权势捞🃧🚊👭钱，同时又是一边拿出少许的钱财做善事，试图维持一个良好的名声。
这修了桥，铺了路，办了学🈪，通常都会树立一个石碑，上面记载着某某士绅捐献若干筹办的，人家是想要名留青史呢。
不过虽然说他们是为了名声才这么做，说起来和后世美利坚的人为了避税做慈善差不多，但好📇😫🄒歹是做了，总比什么都不干的权贵们强得多。🛢🞁👍
这种传统下，陈立夫搞的管道通镇计划，在民间里受到了极大的欢🐱迎。
很多地方的士绅们，听说官府打算把🙈官道修道家门口来🝮，不用当地的官府动员，自己就找上门来🐬说捐钱捐物了。
而普通🞅的百姓们也是乐意的很，因为他们可以去工地上干活🙈🈗赚取工钱啊。
虽然官府也会🝲🏁鼓励民众们免费出力，不过大唐早就没有徭役制度了，官府📂想要让🅘🔋民众免费做工，那是不可能的，都得给工钱。
顶多就是🚃🐱工钱少一些，或者是不给工钱，只管饭而已。
而即便是这样也是很多农民们踊跃参与！
这只限于农闲时分，如果是农忙时🖎👜期🙈，可🚰没几个农民会跑去修路！
只有在农闲时分，可以看到很多地方的🐑⚴🕥农民们都是成群🝮结队的去📼修路。