十级航母太遥远，唐文对大黄蜂号已经非常满意。
以后再去公海捞沉船，就开着大黄蜂号去，300公里半径都处于航空编队打击范围。
哪怕是二战战机编队，威胁同样不容小觑。
更不用说GAIJIN出品，唐文一个人就可以操控所有飞机出击，全掉光了等几分钟机库里就会自动补满。
这就跟系统战舰的弹药逻辑一样：弹药库里的弹药确实是有限的，但可以自动补齐，战斗结束后再从银币里扣弹药费，也相当于无限弹药。
在这样bug级的战斗力下，除非战舰被击沉，光耗弹药都能耗死对手。
“走，上去看看。”
唐文一个念头闪过，立即有人搭好活动舷梯通往航母侧面的舱门，唐文和唐一几乎是一前一后小跑了上去。
一进入航母内部唐文就被密密麻麻的舱室和通道弄得晕头转向，好在唐一见多识广，凭借船舱内的标识很快找到了通往甲板的楼梯。
一登上甲板，唐文立即奔向停在甲板中间的B25轰炸机。
B25和大黄蜂都在1940年前后设计完成/下水，采用了双发布局和前三点起落架，拥有最大1.5吨载弹量，在机头、机尾拥有机枪炮塔，自卫火力非常强劲。
大黄蜂号上的B25是后期深度改进型，发动机是R2600-92莱特旋风14缸活塞发动机，单台可输出1700马力，最大飞行时速在430公里以上。
B25的驾驶机舱门在起落架前部，唐文靠近时自动打开，并向下伸出折叠登机梯。
顺着梯子爬进驾驶舱，唐文找到左侧的驾驶位坐下，意识瞬间接管整架飞机。
和操控战舰一样，航母上的飞机他同样能自如意念操控，一切数据同样出现在他的脑海中。
而且和真实飞行需要去查看密密麻麻的仪表不一样，现在的B25就是唐文自己的身体。
确认油料充足，B25的两台活塞发动机“嘭”地一声轻响后就咔咔地转动起来，机轮刹车抱紧，自动进入待起飞状态。
唐文转头去看副驾驶的唐一，后者比了个“ok”的手势。
两台发动机的油门立即加到最大，高速旋转的螺旋桨和发动机产生令人头皮发麻的嗡嗡声，巨大推力让机头微微下沉。
前起落架的刹车在推力即将到达顶点时松开，唐文瞬间感受到了一股后坐力，然后就看着右侧的舰岛飞速向后移动。
满油满弹的B25放下襟翼，以一种不可思议的加速度滑行，几乎堪比被弹射的状态。
距离前甲板末端还不到30米的时候，随着前后起落架依次离开甲板，这架崭新的爷爷辈中型轰炸机已经轻快地飞上天空。
不过唐文在飞机突破云层之前果断改平，将飞行高度下降至300米以下。
他可没忘记沿海的警戒雷达，全金属机身的B25明晃晃地闯入雷达视野，信不信10分钟内就有歼8II带着霹雳5以两马赫音速冲过来。
但300米低空以下就很安全，海面会反射大量杂波，低空掠海飞行在几十年后一样是非常有效的突防手段，雷达很难发现这种目标。